【特集１・液体燃料の脱石油化】外圧受け国内でも高まる導入機運 需給両面で最適な形追求へ

IMO規制契機に検討 船舶用燃料の選択肢は そして国際海運の温室効果ガス（GHG）排出規制強化の議論を機に、船舶の代替燃料をめぐる動きが活発化している。 国際海事機関（IMO）は50年ごろまでのGHG排出ゼロ目標を掲げ、そのための枠組み（NZF）を昨年10月に採択することを目指していた。日本はNZFを支持する立場だが、中東や米国などが反対し、審議を1年延期すること