【ウェブ拡大版：インフラ百年の計Vol.5】公共交通インフラの再設計 守るべきは線路ではなく移動可能性

補助金で路線を守るのではなく、移動成果を追う 移動の成果を追うことは、赤字路線への事後補填から、地域に必要な移動成果を求める方式への転換である。自治体が追求するべきものは路線そのものではない。通院可能性、通学可能性、買い物アクセス、広域交通への接続、災害時の輸送力である。守るべき生活機能を先に定め、そこへの到達可能性を確保する手段は、鉄道でもバスでもデマンドでも乗合タクシーでもよい。手