【ウェブ拡大版：インフラ百年の計Vol.5】公共交通インフラの再設計 守るべきは線路ではなく移動可能性

100年後の移動：フィジカルAIの仮説と生活圏の設計 最後に、100年の時間軸に技術革新を置いて考えてみたい。本連載が繰り返し確認してきたように、インフラの寿命は政策より長い。同様に、100年というスパンでは技術の前提も変わる。ここで一つの仮説を置くと、自動運転が汎用化し、ヒューマノイドや自律配送機といったフィジカルAIが社会実装される時代には、コミュニティ交通の二重制約のうち、人手と